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Vous êtes ici : Accueil  Environnement et QualitéEnvironnement et Qualité Calcaires de la Sambre est dans une recherche permanente d'amélioration et de préservement de l'environnement dans lequel elle travaille. Par environnement, nous entendons :
Par qualité, nous entendons :
Dans ce but, nous avons, les années précédentes, procédé aux améliorations suivantes : Janvier 2011 : Un nouveau concasseur pour notre installation de lavage Notre vieux concasseur giratoire étant devenu obsolète, nous l'avons remplacé par un nouveau concasseur à percussion. Celui-ci permettra une productivité légèrement améliorée, mais surtout d'obtenir des produits de qualité supérieure (indice de forme amélioré). Juin 2010 : Certification KOMO pour notre enrochement 10/60 kg Notre Système de Management de la Qualité, répondant déjà aux normes ISO 9001:2008, GMP et CE, a été adapté afin de maintenant répondre à la norme KOMO. Notre enrochement 10/60 kg répond maintenant à cette norme, et ce suite à une demande du marché néerlandais. Juin 2009 : Prix de la DPVNI et 'visez la bête'... Nos pierres se plaisent bien sur l'eau Les Calcaires de la Sambre ont reçu le 4 juin dernier le prix de la DPVNI (Direction de la Promotion des Voies Navigables et de l'Intermodalité) pour la grande progression des tonnages transportés par bateaux de nos pierres. En effet, nous avons transporté 200.000 tonnes par bateau en 2008, pour 150.000 tonnes en 2007 et 21.000 tonnes en 2001. Cette progression de 33% est remarquable et remarquée par rapport aux concurrents ou aux autres secteurs (augmentation globale de l'ordre de 3 pourcent. Cette nouvelle ne vient pas seule. Ce 17 juin 2009, nous allons charger le plus gros bateau jamais arrivé sur nos quais. L'Erone est un bateau de 2400 tonnes de charge utile (nous pourrons le charger à hauteur de 1850 tonnes). Gageons que ces records seront encore pulvérisés à l'avenir... Pourquoi pas grâce notamment à l'installation d'un bassin de virement à Landelies, afin que les bateaux ne doivent pas venir chez nous en marche arrière...
Bateau ERONE : 105 m x 10,5 m - 2460 T de charge utile 1500 tonnes de ballast pour arriver à Landelies - 1850 tonnes chargées. Bateliers : Dethier Jean-Pierre et de Bijl Josiane
Avril 2009 : Inauguration de l'extension de l'installation de broyage L'installation de broyage, initialement dessinée avec trois broyeurs fins (permettant la fabrication de produits dont la taille des grains est inférieure à 0,1 mm), a été construite, par précaution et afin de s'assurer de la bonne marche de ces broyeurs, pièces maîtresses de l'installation, avec uniquement un seul broyeur à l'origine. Nous avons, vu la réponse favorable du marché à nos produits, décidé d'équiper cette installation d'un second broyeur fin. En plus de celui-ci, nous avons décidé d'investir dans quatre nouveaux silos, ainsi que dans deux nouveaux postes de chargement des camions (au lieu de un poste de chargement pour ces produits, nous disposons à présent de trois postes distincts). Tout ceci afin de pouvoir répondre à une demande que nous espérons croissante et variée.
Février 2009 : Inauguration de la nouvelle installation de lavage Nous avons, durant toute l'année 2008, travaillé au renouvellement de notre installation de lavage. Celle-ci permet dorénavant une augmentation de la production de 20 pourcent, avec un seul crible au lieu de deux à l'origine. L'empreinte écologique de la carrière s'en trouve elle aussi diminuée, étant donné que nous ne devons plus manutentionner les stocks des produits principaux, grâce à des bandes transporteuses d'une longueur entre 25 et 75 mètres, et d'une hauteur atteignant, pour certains produits, 15 mètres.
Tout ceci dans le but de vous servir toujours mieux.
Octobre 2007 : Nouveau parking Pour compléter l'investissement de l'usine, nous avons décidé de raser le reste des anciens bâtiments, et d'y installer un nouveau parking, dans la même idée que l'usine elle-même, soit avec des murets en gabions.
Mars 2007 : Aménagement du lieudit 'Le Sanctuaire' Pour les adeptes de l'escalade, nous mettons deux rochers à la disposition du Club Alpin Belge. Au pied de l'un d'eux, sur six mètres de hauteur, de la terre avait été déposée, on ne sait trop par qui. Les Calcaires de la Sambre ont décidé de mettre leurs engins et leurs hommes à disposition afin d'enlever cette terre à cet endroit magique, qui depuis a retrouvé son lustre d'antan.
2005-2006 : Construction d'une nouvelle installation de broyage Depuis 2002 déjà, et après une étude géologique révélant que les Calcaires de la Sambre pouvaient encore exploiter pendant encore au moins un siècle son calcaire, nous pensions à rénover nos installations. Voilà qui est fait, avec une nouvelle installation de broyage donnant sur le Chemin de Halage, rebaptisé pour l'occasion rue 'Blanc Caillou' qui porte bien son nom. Dans celle-ci, nous avons opté pour les technologies les plus récentes pour limiter au mieux la poussière. En outre, nous avons construit un mur de pierres sur les quatres premiers mètres afin de se fondre au mieux dans notre environnement.
Mars 2005 : Certification ISO 9001:2000 Anticipant les demandes toujours plus exigentes de nos clients, nous avons obtenu la certification ISO 9001:2000 après l'élaboration d'un Système de Management Qualité au cours de l'année 2004.
Mars 2005 : Installation d'un sismographe et amélioration des tirs de mines Les vibrations dues aux tirs de mines constituent certainement l'une des nuisance les plus citées par les riverains. Les Calcaires de la Sambre ont alors décidé de mettre au point une technique scientifique pour, au fil du temps, mieux connaître son gisement et diminuer le plus possible les vibrations, tant aériennes (bruit) que sismiques (vibrations du sol). Nous avons alors précédé à plusieurs améliorations permettant de limiter les vibrations en question :
Octobre 2004 : Les Calcaires de la Sambre balaient devant leur porte... En octobre 2004, les Calcaires de la Sambre prennent l'engagement de brosser le nouveau quai de 400 mètres de long inauguré par le M.E.T. à Landelies. Joignant le geste à la parole, nous avons investi 20.000 euros dans une brosse à monter directement sur un bull. Jugez plutôt...
2003-... : Maman, les petits bateaux... Voyant sur les autoroutes de Wallonie le nombre d'incitations à transporter par bateaux nos produits, nous avons décidé d'augmenter progressivement et autant que faire se peut la quantité de produits transportés par bateau. Ce tonnage par bateaux est passé de 21.000 tonnes en 2001 à ... 150.000 tonnes en 2007. Ce tonnage devrait passer en 2008 à 200.000 tonnes.
Juillet 2003 : Autour d'un verre... Oui, autour d'un verre, nous pouvons aussi apprendre les désagréments inattendus que nous pouvons causer. En ce mois de juillet 2003, en temps de canicule, certains riverains nous ont fait savoir que les avertisseurs de recul des bulls pouvaient être entendus à plusieurs kilomètres. Nous ne pouvions pas nous douter de cela, mais, écoutant les riverains, nous avons décidé d'investir dans de nouveaux avertisseurs de recul, au son plus grave, portant moins loin malgré la direction du vent. Ceci est un exemple de l'envie incessante de la carrière d'écouter ses riverains, et autant que possible, de solutionner les problèmes éventuels.
Septembre 2000 : Création d'un lavage camions Non contents d'avoir creusé une nouvelle route industrielle, les dirigeants de la carrière ont décidé, dans la foulée, le placement d'un lavage des roues des camions. Depuis, celui-ci permet de tenir les rues avoisinantes le plus propre possible.
Juin 2000 : Création d'une route en site propre évitant le village de Landelies En 1997, la carrière produisait 313.000 tonnes de calcaire. Cette production est progressivement passée à 450.000 tonnes en 2000, ce qui représente à peu près 75 camions par jour. Les dirigeants de la carrière ont alors décidé de creuser une route industrielle en site propre, rejoignant directement la rue du Cerisier et du même coup évitant le village de Landelies. Cette décision a permis de réduire la circulation des camions dans le village de 95 %. La nouvelle route a été inaugurée, à la satisfaction de tous, lors d'une Journée Portes Ouvertes en Juin 2000.
Décembre 1999 : Inauguration d'un parc de transit sur le site de la carrière Vous connaissez le phénomène NIMBY ? Not In My BackYards (Pas dans mon quartier). Un parc de transit des déchets de Montigny-le-Tilleul était bien nécessaire, et pourtant pouvait causer des désagréments à ses voisins. Les Calcaires de la Sambre ont dès lors, soucieux du bien-être des riverains et habitants de la commune, accepté que la commune le place sur ses terres, loin des habitations. |
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